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【北陸新幹線】ガラガラ、空席多い、ツイッターで話題。料金高い?東京から金沢まで直通。長野新幹線をを金沢まで延長した路線。









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【管理人コメント】

 このスレは北陸新幹線が開通したのにガラガラだということに関してです。

 まあしょうがないよな。金沢まで出張で行く人や観光以外は使わないだろう。東海道新幹線は通勤に使う人が多いからな。定期券の販売とかもあるだろ?

 金沢は一回行ったことがありますね。海鮮丼が美味しかった思い出があります。今度、北陸新幹線で行ってみようかしら。

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1: ひろし ★ 2015/03/19(木) 22:23:57.99 ID:???*.net
「初日だけれど車内はガラガラ」「開業直後とは思えないほどすいてる」――。
開業したばかりの北陸新幹線だが、空席が目立つ車内写真が相次いでツイッターに投稿された。

一方、管轄するJR東・西は両社とも乗客数が大幅に伸びたとデータを発表し、「好評だった」と振り返る。いったいどうしてだろうか。

■「今3人席を1人で座ってる笑」

東京から金沢を直通する北陸新幹線は、長野新幹線を金沢まで延伸する形で2015年3月14日、開業した。
上越妙高を境界に、高崎までをJR東が、金沢までをJR西が管轄する。開業前後は新聞やテレビなどが大きく取り上げ、北陸3県のにぎわいを伝えていた。

しかしツイッターを見ると、空席ばかりの車内写真を多くの人が投稿している。

「意外にガラガラ、空いてます」
「今3人席を1人で座ってる笑」

と、メディアの盛り上がりとは裏腹な実態が浮き彫りになった。ちょうど講演会で北陸を訪れた前宮崎県知事の東国原英夫さんも、

「僕が見る限りガラガラ。ちょっとびっくり! 多くの人々はどうやら見物客らしい」

と報告。乗車したグリーン車には秘書とほか1人がいただけだったという。あまりの空席は話題を集め、
ツイッターで「北陸新幹線」を検索すると、「ガラガラ」「空席」が予測ワードに出てきてしまうほどだ。

一方、JR東・西が18日、それぞれ発表した開業3日間の速報データでは、景気のいい数字が並ぶ。
JR東の高崎~軽井沢間は前年比185%の約4万7900人、JR西の上越妙高~糸魚川間は在来線特急「はくたか・北越」との比較で前年比306%の約8万4000人が利用したという。

JR西の真鍋精志社長は18日の会見で、

「前年と比べると同区間で3倍以上の利用があり、3日間の合計では8万4000人に利用いただいた。大変好調なスタートが切れたのではないかと思っています」

と胸を張った。
■乗車率は東57%、西48%

とはいえ、両社の広報担当によると、3日間の平均乗車率は東57%、西48%にとどまる。18席限定の最上級グランクラスでも利用状況はともに80%台だ。

土日のピーク時を除くとガラガラの車両が生まれるのも当然で、乗客から「こんなので大丈夫なのかな?」と心配の声すら上がるのも納得だ。
ではなぜ、両社とも「好評だった」と3日間を振り返っているのか。

両社が上げたのは、輸送力の大幅な増加だ。北陸新幹線は停車駅の少ない「かがやき」が1日10本、
上越妙高や新高岡に止まる「はくたか」は14本、それぞれ東京~金沢間を往復する。単純比較はできないが、
開業に合わせて廃止された、越後湯沢から金沢などを1日13往復していた在来線特急「はくたか」に比べると大きく本数が増えている。

車両数も6両または9両編成だった在来線特急「はくたか」に比べて、北陸新幹線は12両編成になった。
本数が増え、1本あたりのキャパシティーも増えたのだから、空いているのは当然だ、という見解だ。

乗車率が低く、空席が目立ったことについて両社は、「(54%の)山陽新幹線と比べてもいい数字。
100%になるように編成を短くすることもできるが、繁忙期や土日祝日を考えるとそれぐらいの容量がないといけない」(JR西・真鍋社長)、
「本数が増えたことで、お客さまに多くの選択肢を示せている」(JR東・広報担当)と気にしていないようだ。

http://www.j-cast.com/2015/03/19230874.html?p=all

851: 名無しさん@1周年 2015/03/20(金) 02:24:26.75 ID:JywTpM8DO.net
空いてて客は満足
儲かってて会社も満足
いいことだ

 

852: 名無しさん@1周年 2015/03/20(金) 02:24:48.75 ID:QIMqEZE60.net
新幹線は元々乗車率50%でも儲かるような値段設定にしてるんだもんな

 

892: 名無しさん@1周年 2015/03/20(金) 02:40:07.34 ID:A2XFcApE0.net
北陸の人間は東京や関西で風呂屋をやってるというのが
多かったな。あと豆腐屋も。

 

898: 名無しさん@1周年 2015/03/20(金) 02:40:58.30 ID:9XG/ZjkD0.net
ガラガラと思ってるのは本人だけで実際はそんなにひどくないんじゃ?
上野から郡山行きも余裕で窓席座れるし

 

899: 名無しさん@1周年 2015/03/20(金) 02:42:57.58 ID:bFc1/6Jm0.net
上手い物は全て東京に集まるからな
わざわざその地方まで足を運ぶ必要などまるでないし

 

902: 名無しさん@1周年 2015/03/20(金) 02:44:30.55 ID:prVaD65f0.net
和倉の温泉宿に泊まって能登観光
加賀か芦原の温泉宿に泊まって福井観光
辺りが良さそうかな
レンタカー借りないときつそうだが

 

906: 名無しさん@1周年 2015/03/20(金) 02:46:45.19 ID:eO0bFIQh0.net
がらがらいいな、空いてる席で旅を満喫したいわ

 

908: 名無しさん@1周年 2015/03/20(金) 02:47:26.72 ID:3exO9hI40.net
新潟新幹線て1時間に1本
あきれた
北陸新幹線もそうなる

 

913: 名無しさん@1周年 2015/03/20(金) 02:51:54.77 ID:o6HtvSCs0.net
そりゃ混むのなんて開業日だけに決まってるだろ
普段北陸に大挙するような用事なんてないし

 

916: 名無しさん@1周年 2015/03/20(金) 02:53:04.27 ID:U/uvo7470.net
このクソ忙しい時期にのんきに旅行ができるかぼけ

 

919: 名無しさん@1周年 2015/03/20(金) 02:53:55.73 ID:WsNoDPY10.net
以前、ある地方の宿に泊まったら疲れてたのでさっさと寝てしまった
そしたら女将が「え?もう寝てる!」という

どこか見て回れと言いたいらしい
田舎は個人の行動まで文句言うからな
うるせぇよ

 

922: 名無しさん@1周年 2015/03/20(金) 02:55:45.72 ID:GHydHTOQ0.net
そのうち怪しげなガイジン旅行客が大勢乗るようになるだろうw

 

923: 名無しさん@1周年 2015/03/20(金) 02:57:15.86 ID:TxJJCL900.net
関西から金沢はサンダーバードそこそこ人乗っている
本数すくないが新幹線はいらないな

 

924: 名無しさん@1周年 2015/03/20(金) 02:57:35.31 ID:36x47Qqa0.net
12両編成はやり過ぎでしょ。8両編成なら立つ人もいるんじゃ無いの?

 

930: 名無しさん@1周年 2015/03/20(金) 03:01:13.56 ID:h23DzPzZ0.net
ぼったくりの北陸新幹線

・普通車
東北新幹線
東京-一ノ関 12620円(445.1 km、はやて指定)

北陸新幹線
東京-金沢  14120円(450.5 km かがやき指定)

・グランクラス
東京-新青森間 営業キロ数 751㎞  最高速度 320㎞/h  乗車料金 26600円

東京-金沢間  営業キロ数 450㎞  最高速度 260㎞/h 乗車料金 26970円

 

934: 名無しさん@1周年 2015/03/20(金) 03:02:32.82 ID:xf70QEjNO.net
金沢は前田家が城を構えるまでは一向門徒の根拠地(尾山御坊)で、前田家以前の歴史はほとんどない
平安時代以来、加賀国の国府があった小松の方が歴史は古い

 

935: 名無しさん@1周年 2015/03/20(金) 03:04:00.68 ID:uTuUWIdk0.net
ガイドブックに載ってる観光地にしか行かない人にはつまらない街かもね

 

940: 名無しさん@1周年 2015/03/20(金) 03:07:06.85 ID:33YnWmwf0.net
関東の人は北陸の温泉にそう行かないし
北陸の人は東京には行きたいけど
金がないので物価も高い新幹線も高いでは
簡単に乗れないし
外人観光客のJR乗り放題チケット以外は期待薄だろ

 

941: 名無しさん@1周年 2015/03/20(金) 03:07:17.30 ID:Y1/Q8je70.net
ぎゅうぎゅうで立ってる人もいるよりはガラーーーーンと空いてるほうがいいだろw

 

944: 名無しさん@1周年 2015/03/20(金) 03:09:53.05 ID:R5/S2a2l0.net
正直いらなかったよマジ
関西に行くのは余計に不便になったし

 

946: 名無しさん@1周年 2015/03/20(金) 03:11:00.48 ID:bFc1/6Jm0.net
東京は他にもいろいろ選択肢があるからな
北陸の人がどんどん東京に来ればいい

 

947: 名無しさん@1周年 2015/03/20(金) 03:11:02.87 ID:GHydHTOQ0.net
JR西が何をトチ狂ったのか
富山、魚津への直通サンダーバードを廃止したのが解せない。
関西からの北陸へのビジネスや旅行の乗客にまで
金沢富山間でも新幹線に乗り換えろとでも言うのか?

 

949: 名無しさん@1周年 2015/03/20(金) 03:11:28.15 ID:TxJJCL900.net
参勤交代で江戸に行くときは加賀藩が一番豪華で
あった、金沢人はグリーン車で金つかえ

 

950: 名無しさん@1周年 2015/03/20(金) 03:13:02.70 ID:VDJG6ko60.net
いや当たり前やん
今までそもそも空いてたのにそれに輸送力上がってるんだから

 

951: 名無しさん@1周年 2015/03/20(金) 03:14:06.16 ID:6hl+I+aA0.net
まあ、北回りは東海道が不通になった時のバックアップだからな
必ず来る東海地震や富士山噴火で東海道は不通になるから

 

953: 名無しさん@1周年 2015/03/20(金) 03:15:19.15 ID:aHKi5YvY0.net
そりゃそうだろ。西に行くやつでも平日は余裕だぞ。

 

958: 名無しさん@1周年 2015/03/20(金) 03:18:44.71 ID:xRDiHebVO.net
俺の楽しみを返せ
トワイライトも北斗星も返せ
新幹線なんて興味ない
早く着いたからなんだってんだよ

 

960: 名無しさん@1周年 2015/03/20(金) 03:19:35.87 ID:TxJJCL900.net
大阪ー金沢、新幹線はやめたほうがいいこけるだろう
ルートも決められない

 

961: 名無しさん@1周年 2015/03/20(金) 03:20:26.00 ID:xf70QEjNO.net
高速道路も北陸道はいつもガラガラだし、
「空いてるのが北陸の良さです。窮屈な思いはさせません。」と開き直るしかない

 

962: 名無しさん@1周年 2015/03/20(金) 03:21:00.14 ID:MaMGZUGF0.net
大阪延伸のルートが決まらないのは滋賀の妨害工作だろう

北陸と大阪が新幹線で繋がれば滋賀は通過県に堕する。
福井が晴れて念願の近畿入りして滋賀県は落ちぶれるだけだからな

 

967: 名無しさん@1周年 2015/03/20(金) 03:24:27.53 ID:vgK8tnM4O.net
>>962
是々非々として
その意見には同意する

 

965: 名無しさん@1周年 2015/03/20(金) 03:22:22.66 ID:KoiuGIoM0.net
そのうち利用状況見て本数とか調整するだろ、商売なんだから
採算取れる範囲でやるさ

 

966: 名無しさん@1周年 2015/03/20(金) 03:23:36.71 ID:2nIzHujp0.net
富山とか石川なんか誰が行くんだよ
普通に考えればわかるだろ
まあ、4月におれ遊びに行くけどさ

 

968: 名無しさん@1周年 2015/03/20(金) 03:25:11.32 ID:JtNVjbTqO.net
金沢には特に何も無いよ
兼六園は奈良の鹿公園を広くしたような感じだし
鹿はいないけど

 

971: 名無しさん@1周年 2015/03/20(金) 03:29:50.53 ID:vgK8tnM4O.net
>>968
奈良公園と違って雪吊りしてるだろ
何度も行きたいとは思わなかったが
見て損した気分にゃならなかったから
行ったことないやつは一度は見に行って良いんじゃないかな

 

969: 名無しさん@1周年 2015/03/20(金) 03:25:28.35 ID:hUOM83y00.net
北陸の各駅が既に一通過駅だと気付かないバカ

 

970: 名無しさん@1周年 2015/03/20(金) 03:27:01.98 ID:TxJJCL900.net
6両編成で走ればいつも満員

 

977: 名無しさん@1周年 2015/03/20(金) 03:32:22.56 ID:iWhWjCk50.net
料金高いな

 

980: 名無しさん@1周年 2015/03/20(金) 03:34:46.10 ID:/gTF5HXEO.net
経済の動脈でもないのに混んでたまるかよ
だからつまんないもの作るなと言ったんだ
全席個室のスーパー白山でも作ったほうがまし
上野~金沢5時間かけてな

 

981: 名無しさん@1周年 2015/03/20(金) 03:36:53.36 ID:OCmqNZTM0.net
富山県が絡む事業はブラックですから(笑)

 

987: 名無しさん@1周年 2015/03/20(金) 03:39:05.73 ID:vgK8tnM4O.net
>>981
富山でブラックと言えば
ラーメンか?

 

982: 名無しさん@1周年 2015/03/20(金) 03:37:47.48 ID:/gTF5HXEO.net
寝台車復活のほうが便利でゆっくり出来ていいのに
急いで金沢、富山行く奴いるの?
むしろ信州の景色見ながらゆっくり行きたいんだけど

 

983: 名無しさん@1周年 2015/03/20(金) 03:38:04.36 ID:7aQ3Iu0i0.net
金沢富山はそこそこビジネス需要があるから安定するだろ

 

984: 名無しさん@1周年 2015/03/20(金) 03:38:23.73 ID:XDQhkuur0.net
東京から新潟まで駅ネットで買って片道8000だから明らかに高いよなw

 

986: 名無しさん@1周年 2015/03/20(金) 03:38:49.89 ID:yLfCMmDO0.net
金沢のがっかり観光地っぷりが早くも露呈しちゃったかぁ
まぁリピート率のランキングでも下の方だものね仕方ないね

 

990: 名無しさん@1周年 2015/03/20(金) 03:42:20.90 ID:/gTF5HXEO.net
ぶっちゃけ北陸はメシだけ
築地でことは済んじゃうんだよなあ

 

992: 名無しさん@1周年 2015/03/20(金) 03:44:47.42 ID:XyRcplIF0.net
まぁ個人的には新幹線なんか無くても特急はくたかを大宮まで運行してくれれば充分だったんだがね
東京方面なら京浜東北線乗り換えでも大して時間変わらんし、新宿方面なら普通に大宮で充分だし

 

993: 名無しさん@1周年 2015/03/20(金) 03:45:54.30 ID:OCmqNZTM0.net
東京金沢間の需要はあるが、東京富山間の需要は無い。
何故ならば、富山の優秀な人間は東京に、大卒は大抵金沢や大阪、京都、大阪、福岡に移住すると
聞いたぜ。富山にいる連中で東京に遊びに行く金持ちは新幹線の指定席を埋めるほど多くないんだよ。その証明だなw

 

999: 名無しさん@1周年 2015/03/20(金) 03:51:10.86 ID:CBphBdNA0.net
ワロタ
需要がないのに
料金こんなするのか
何が目的なんよ

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